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      專利產品—一種橋梁伸縮縫裝置
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      專利產品—一種橋梁伸縮縫裝置

      本實用新型公開了一種橋梁伸縮縫裝置,包括:型鋼梁,型鋼梁為相同的兩個且兩個型鋼梁對稱設置,并且兩個型鋼梁之間留有伸縮縫,伸縮縫中設置有防水防塵橡膠帶;型鋼梁的的外側等間隔的固設有不少于一個鋼筋錨固環,并且鋼筋錨固環之間相互平行設置;還包括兩個相同的鋸齒鋼板,鋸齒鋼板的一側等間隔的設置有不少于一個鋸齒,鋸齒上開設有螺栓孔,兩個鋸齒鋼板翻折交錯設置后通過緊固螺栓分別連接在兩個型鋼梁的上表面。本實用新型大大緩沖了車輛行駛時對型鋼梁的沖擊力,充分增強了型鋼梁的使用壽命,保護了防水防塵橡膠帶的防水、防塵功能及表面完整度。
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      產品描述

      這款伸縮縫為本公司研發創新的專利產品。

      1.一種橋梁伸縮縫裝置,其特征在于,包括型鋼梁,所述型鋼梁為相同兩個兩個型鋼梁對稱設置,并且兩個型鋼梁之間留有伸縮縫,所述伸縮縫中設置有防水防塵橡膠帶,所述防水防塵橡膠的兩端分別固定在兩個型鋼梁上;

      所述型鋼梁的的間隔的固設不少于一個鋼筋錨固環,并且鋼筋錨固環之間相互平行設置;

      包括兩個相同的鋸齒鋼板,所述鋸齒鋼板一側等間隔的設置有不少于一個鋸齒,所述鋸齒上開設有螺栓孔,兩個鋸齒鋼板翻折交錯設置后通過緊固螺栓分別連接在兩個型鋼梁的上表面。

      2.根據權利要求1所述的一種橋梁伸縮縫裝置,其特征在于,在型鋼梁的內側沿其長度方向開設有一條凹槽,并且型鋼梁的橫截面形狀為F字形。

      3.根據權利要求2所述的一種橋梁伸縮縫裝置,其特征在于,所述防水防塵橡膠V,防水防塵橡膠的兩端分別固設在兩個型鋼內側的凹槽中。

      4.根據權利要求1所述的一種橋梁伸縮縫裝置,其特征在于,所述鋼筋錨固環為U字形,鋼筋錨固環的一端焊接固定在型鋼梁的底部,另一端焊接固定在型鋼梁外側中間位置。

      5.根據權利要求14一項所述的一種橋梁伸縮縫裝置,其特征在于,所述型鋼梁與鋸齒鋼板均采用金屬型材件制得。

       

      一種橋梁伸縮縫裝置

       

      技術領域

        本實用新型涉及橋梁技術領域,尤其是涉及一種橋梁伸縮縫裝置。

      背景技術

        由于一年的氣溫會發生變化,橋梁會有熱脹冷縮現象,繼而會出現橋梁變形,為了滿足橋面變形的要求,通常是在兩個梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫,使伸縮縫平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向均能自由伸縮,牢固可靠。

        但是,現有設置在橋梁與橋臺之間的橋梁伸縮縫裝置,顆粒尺寸大的石塊或垃圾容易從裝置表面掉落至防水帶中,這樣不僅會堵塞防水帶,而且會對防水帶造成破壞;另外,車輛在通過這種橋梁伸縮縫時,顛簸明顯,產生的噪音太大,嚴重影響了行車的舒適性與安全。

      實用新型內容

        有鑒于此,本實用新型的目的在于提供一種橋梁伸縮縫裝置,使車輛通過時平穩順暢、降低噪音,增長橋梁伸縮縫裝置的使用壽命。

        為實現上述目的,本實用新型采用以下內容:

      一種橋梁伸縮縫裝置,包括型鋼梁,所述型鋼梁為相同兩個兩個型鋼梁對稱設置,并且兩個型鋼梁之間留有伸縮縫,所述伸縮縫中設置有防水防塵橡膠帶,所述防水防塵橡膠的兩端分別固定在兩個型鋼梁上;所述型鋼梁的的間隔的固設不少于一個鋼筋錨固環,并且鋼筋錨固環之間相互平行設置;還包括兩個相同的鋸齒鋼板,所述鋸齒鋼板一側等間隔的設置有不少于一個鋸齒,所述鋸齒上開設有螺栓孔,兩個鋸齒鋼板翻折交錯設置后通過緊固螺栓分別連接在兩個型鋼梁的上表面。

        本實用新型在兩個型鋼梁的上表面上分別加裝了一個鋸齒鋼板,設置安裝的鋸齒鋼板與路面或橋面保持水平一線,將鋸齒鋼板作為與車輛壓時的接觸面,大大緩沖車輛行駛時型鋼梁力,充分增強了型鋼梁的使用壽命;而且鋸齒鋼板會阻擋一些顆粒較大的石塊或垃圾滑落到伸縮縫中的防水防塵橡膠,保護了防水防塵橡膠的防水、防塵功能表面完整度。

        優選的是,在型鋼梁的內側沿其長度方向開設有一條凹槽,并且型鋼梁的橫截面形狀為F字形。該結構能夠有效將車輛經過快速釋放掉,避免對型鋼梁本體造成損壞。

      優選的是,所述防水防塵橡膠V,防水防塵橡膠的兩端分別固設在兩個型鋼內側的凹槽中。防水防塵橡膠與凹槽過盈配合,防水防塵橡膠始終處于受壓狀態,能夠適應橋梁受氣溫變化而伸長或縮短的情形,不會離兩個型鋼梁之間的伸縮縫。

        優選的是,所述鋼筋錨固環為U字形,鋼筋錨固環的一端焊接固定在型鋼梁的底部,另一端焊接固定在型鋼梁外側中間位置。鋼筋錨固環是作為橋梁伸縮縫裝置的施工鋼筋,其是與橋梁預埋的鋼筋焊接牢固的,即充當是將橋梁伸縮縫裝置固定早橋梁預埋處的連接件。

        優選的是,所述型鋼梁與鋸齒鋼板均采用金屬型材件制得。金屬型材件一體成型制成型鋼梁鋸齒鋼板,加固了橋梁伸縮縫裝置的自身堅固耐用,裝置使用壽命得到增長。

        與現有技術相比,本實用新型的優點在于:本實用新型將鋸齒鋼板加裝到型鋼梁的上表面上,鋸齒鋼板與路面或橋面保持水平一線,將鋸齒鋼板作為與車輛壓時直接接觸面,大大緩沖車輛行駛時型鋼梁力,充分增強了型鋼梁的使用壽命;而且鋸齒鋼板會阻擋一些顆粒較大的石塊或垃圾滑落到伸縮縫中的防水防塵橡膠帶中,保護了防水防塵橡膠帶的防水、防塵功能表面完整度。

      附圖說明

      下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

      1是本實用新型的一實施例的剖面結構示意圖;

      2是圖1的俯視示意;

      3是本實用新型應用于橋梁伸縮縫中的安裝示意圖;

      圖中,各附圖標記為:

      1-型鋼梁,2-鋸齒鋼板,3-防水防塵橡膠帶,4-鋼筋錨固環,5-螺栓孔,6-鋸齒,7-緊固螺栓,8-凹槽,9-橋梁,10-預留鋼筋。

      具體實施方式

        為了更清楚地說明本實用新型,下面結合優選實施例對本實用新型做進一步的說明。本領域技術人員應當理解,下面所具體描述的內容是說明性的而非限制性的,不應以此限制本實用新型的保護范圍。

        請參見圖12所示,一種橋梁伸縮縫裝置,包括:型鋼梁1鋸齒鋼板2,型鋼梁1,兩相同的型鋼梁1對稱設置,并且兩根型鋼梁1之間留有伸縮縫;兩根型鋼梁1上表面分別設置有鋸齒鋼板2,鋸齒鋼板2兩個相同的結構,鋸齒鋼板2一側等間隔的設置有鋸齒6,鋸齒6長條形狀且不少于一個,在鋸齒6中間位置還開設有螺栓孔5。

        其中,具體參見2,兩個鋸齒鋼板2翻折交錯設置,即將兩個鋸齒鋼板2的鋸齒6相互嚙合,使兩個鋸齒鋼板2配合緊湊后再通過緊固螺栓7分別連接、右兩個型鋼梁1的上表面上。鋸齒鋼板2型鋼梁1之間采用螺栓固定連接方式,便于拆裝,方便后續維修及更換防水防塵橡膠帶,將鋸齒鋼板2作為與車輛壓時的接觸面,大大緩沖車輛行駛時型鋼梁1力,充分增強了型鋼梁1的使用壽命;而且鋸齒鋼板2會阻擋一些顆粒較大的石塊或垃圾滑落到伸縮縫中的防水防塵橡膠帶3,保護了防水防塵橡膠帶3的防水、防塵功能表面完整度。

        其中,在型鋼梁1外側等間隔的固設有鋼筋錨固環4,鋼筋錨固環4U字形且不少于一個,并且鋼筋錨固環4相互平行設置,鋼筋錨固環4一端焊接固定在型鋼梁1底部,另一端焊接固定在型鋼梁1外側的中間位置。鋼筋錨固環4作為橋梁伸縮縫裝置的施工鋼筋,其是與橋梁預埋的鋼筋焊接牢固的,即充當是將橋梁伸縮縫裝置固定早橋梁預埋處的連接件。

        進一步地,在型鋼梁1的靠近上表的內側沿其長度方向開設有一條凹槽8,型鋼梁1橫截面形狀為F字形。該結構設計能夠有效將車輛經過快速釋放掉,避免對型鋼梁本體造成損壞。

        進一步地,在兩根型鋼梁1之間的伸縮縫中設置有防水防塵橡膠帶3,防水防塵橡膠帶3V字形,防水防塵橡膠帶3兩端分別固設在兩型鋼梁1內側的凹槽8中。防水防塵橡膠帶1與凹槽8過盈配合,防水防塵橡膠帶1始終處于受壓狀態,能夠適應橋梁受氣溫變化而伸長或縮短的情形,不會離兩個型鋼梁1之間的伸縮縫。

        需要說明的是,本實施例中的防水防塵橡膠帶3采用的是橡膠制,其防水防塵密閉效果好,而且韌性好,能夠很好地適應橋梁變形的情形,因此使用周期較長,節約了成本。

        需要說明的是,實施例中的型鋼梁1鋸齒鋼板2采用的金屬型材件制得,例如鋼板或是鋁合金板。金屬型材件一體成型制成型鋼梁1鋸齒鋼板2,加固了橋梁伸縮縫裝置的自身堅固耐用,使得裝置使用壽命得到增長。

        請參見圖3結合圖1、2,3示出了橋梁預埋處的橋梁9,橋梁9設有多個預留鋼筋10,現將本實用新型放置橋梁9之間也即是橋梁預埋處,且將橋梁伸縮裝置中的鋼筋錨固環4預留鋼筋10對應焊接,即將橋梁伸縮裝置焊接牢固在橋梁預埋處的位置。本實用新型安裝即鋪設完畢后3留白區域進行填充后澆混凝土,帶養護期過后,即能通車使用。

        顯然,本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例,而并非是對本實用新型的實施方式的限定,對于所屬領域的普通技術人員來說,在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動,這里無法對所有的實施方式予以窮舉,凡是屬于本實用新型的技術方案所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之列。

       

       

      關鍵詞:
      廣西實鑫德交通工程
      橋梁伸縮
      專利產品
      橋梁工程材料
      工程材料
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